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柴油发电机组底座带油箱和分体式油箱的利弊
柴油发电机组有底座带油箱的,有不是底座带油箱的。下面介绍柴油发电机组底座带油箱的利弊。
1、华尔网当地底座带油箱的柴油发电机组整体感较好、华尔网当地结构紧凑、华尔网当地外形美观,搬运方便,比起使用外接油箱要方便许多,这是这类机组的突出优点。
2、华尔网当地但是底座油箱通常用有机合成塑料制成,容易与柴油相溶。柴油与油箱的胶合形成的混合物使用时间一长会堵塞进油管,导致油路不是很通畅而造成发电机组启动困难、华尔网当地启动后转速不稳、华尔网当地无故停机等故障。另外就是底部油箱不易于排污和维护,如果您买了底座带油箱的柴油发电机组, 将机组垫高或设置排污管道,便于清洁和维修。
建议用分体式日用油箱,分体式油箱比较耐用,可以置放在发电机组机房的任意角落,不容易堵塞油管。
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发电机废气涡轮增压器易发生的故障及原因
发电机废气涡轮增压器易发生的故障及原因:在使用过程中,废气祸轮增压器易发生增压压力下降、华尔网本地等现象。故障产生的原因有:压力过高和不正常响声
1.增压器的增压压力下降会导致柴油机功率不足以及柴油消耗旦增加,还会出现排气管冒黑姻等现象。造成这些故障的原因,一般是空气滤消器滤芯过脏,压气机气道和叶轮吸附的杂物过多,增压器的涡轮叶片上或转轴与密封环之间积碳过多,增压器个别零件损坏等。
2.增压器的增压压力过高会使排气温度升高,使转于的旋转速度超过额定转速。造成这种故障的原因,一般是排气门漏气或柴油机供油提前角过大。
3.增压器在使用过程中发生不正常响声的原因,一般是增压器中间壳内的机油 3.故障检修方法增压器增压压力下降的检修方法如下;①从易于检查的部位着手,首先拆下空气弗列加滤清器滤芯,是否较多。若杂质较多,耍对滤芯进行清洗。
4.将涡轮增压器按技术要求进行解体,然后把拆下的零件放在柴油中清洗。待附在零件(如祸轮叶片、华尔网本地祸轮壳和喷嘴环等)上的积碳软化后,再用木质刮刀进行。
5.用柴油清洗压气机气道和叶轮吸附的杂物。在增压器装配前要对转于组进行动平衡试验,一股情况下不平衡偏心距应小于0.0012mm。